Автохимия ЛАВР
Автохимия ЛАВР
Контакты
Главная
Карта сайта
О компании
Продукция
Тесты
Публикации
Где купить
Новости
Вопрос-ответ
Контакты
            Публикации            

Раскоксовка двухтактного двигателя внутреннего сгорания на примере снегохода Yamaha BR 250 BRAVO Раскоксовка двухтактного двигателя внутреннего сгорания на примере снегохода Yamaha BR 250 BRAVO
далее

Антигель Вам в помощь или по стопам экспертов ЗР Антигель Вам в помощь или по стопам экспертов ЗР
далее

Новый продукт в линейке автокосметики LAVR next Новый продукт в линейке автокосметики LAVR next
далее

Универсальный очиститель деталей МЛ-201. Часть 3: очистка масляного поддона и маслозаборника Универсальный очиститель деталей МЛ-201. Часть 3: очистка масляного поддона и маслозаборника
далее

Универсальный очиститель деталей МЛ-201. Часть 2: чистка клапанной крышки Универсальный очиститель деталей МЛ-201. Часть 2: чистка клапанной крышки
далее
Промывка двигателя, промывка инжектора, жидкости для очистки топливных систем

  промывка инжектора lavr

Профессиональная промывка инжектора двигателя и очистка топливных систем

С учетом качества отечественного топлива -

промывка инжектора

двигателя после загрязнения  топливной  системы  стоит  на  одном из первых мест в списке неполадок двигателя. Практика показывает, что после 20-30 тыс. км пробега по России происходит засорение форсунок и требуется промывка инжектора. Ученые доказали, что при возникновении в канале форсунки слоя  отложений  толщиной  всего 5 мкм, производительность форсунки снижается более чем на 20 % !!! Смолистыми отложениями загрязняются не только форсунки, но и клапаны, топливные насосы, и т.д.  Дальнейшее  накопление  загрязнений  приводит  к  потере  герметичности  форсунки  и  сбоям  в  работе систем управления впрыска.
В основе механизма образования загрязнений на игле и седле топливных форсунок лежит  явление  адгезии  компонентов  топлива к металлической поверхности с последующим их окислением до состояния смолистой пленки. Такие  пленки  обладают  большой липкостью и удерживают на  своей  поверхности  углеродные  частицы  сгоревшего  топлива  и  масла,  проникающие  во  впускную систему. Дальнейшее их окисление приводит к  образованию стойких лаковых и нагаровых отложений.

 

 
 
 
Увеличивают интенсивность образования отложений:
- низкое качество применяемого топлива
- повышенная температура деталей двигателя
- шероховатость поверхности при общем износе запирающего элемента
- длительное время контакта с разогретой поверхностью при частых остановках двигателя 
   Последствия в работе двигателя:
- затрудненный пуск
- снижение динамики разгона и движения
- склонность к детонации
- шумы и вибрации при работе
- увеличенный расход топлива
- повышение токсичности отработавших газов
   Неисправности в работе инжектора моментально изменяют расчетный режим горения топливной смеси. С этого момента интенсивно развивается процесс закоксовывания днища поршня, компрессионных и маслосъемного колец, резко возрастает нагрузка на двигатель.
 
Общемировая практика в обслуживании автомобилей  -  периодическая

промывка инжектора двигателя

с применением автосервисного оборудования и профессиональных препаратов для очистки систем впрыска. Национальные стандарты качества топлива, требования к содержанию моющих компонентов, нормы экологического законодательства и принятая культура обслуживания  определяют  лишь периодичность проведения очистки.
 
  
Общепринятые и зарекомендовавшие себя на практике способы очистки систем впрыска в условиях СТО:

1. Промывка инжектора с использованием моющего топлива

 

2. Промывка инжектора в ультразвуковых ваннах 

На двигателе частично отключается штатная система подачи топлива, а на её место устанавливается станция для промывки.
В станцию заливается моющее топливо, содержащее необходимые концентрированные очищающие компоненты и далее, двигатель работает на этом топливе. Очистка форсунок проис ходит на работающем двигателе.
      В этом случае, проводится демонтаж топливных форсунок с двигателя. До проведения очистки, снятые форсунки тестируются на специальной установке с использованием тестирующей жидкости. Далее, форсунки погружаются в ультразвуковую ванну, заполненую моющим составом и выдерживаются там необходимое время. По окончании очистки проводится контрольное тестирование форсунок и монтаж.
     
 
Группа компаний "ЛАВР технологии и развитие"
-  производитель и поставщик высококачественных составов для промывки и ультразвуковой очистки систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей. Эффективность и безопасность препаратов подтверждена миллионами автомобилистов и мастеров автосервисов России и зарубежья. Эффективная и безопасная промывка двигателя является ключевым направлением в производственной деятельности компании.  Очистка и промывка инжектора посредством средств  LAVR ML-101  и ML-102 неоднократно становились победителем независимых сравнительных тестов и одобрены к  применению  диллерскими  техцентрами BMW,CHEVROLET, DAEWOO, FORD, HYUNDAI, KIA, MAZDA,  MERCEDES,  MITSUBISHI,  NISSAN,  OPEL,  PEUGEOT,  RENAULT,  TOYOTA, VOLKSWAGEN.

Группа компаний  «Лавр технологии и развитие»
гарантирует высокое качество производимой продукции, требуемую эффективность и безопасность в применении.
 
 

Промывка инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом LAVR ML-101 Injection System Purge
Промывка  инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом LAVR ML-101 Injection System Purge | Артикул: Ln2001 | Объем: 1,0 л |

ПРОМЫВКА ИНЖЕКТОРА ПРЕДЗНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА СПЕЦИАЛЬНОМ ПРОМЫВОЧНОМ ОБОРУДОВАНИИ!

Препарат для безразборной промывки инжекторов на работающем двигателе. Уникальность свойств подтверждена патентом на изобретение нового способа очистки систем впрыска. Изменяет молекулярную структуру нагаров. Не отслаивает нагары и не забивает ими фильтры форсунок. Позволяет промывать любые типы инжекторов,  а также сильно загрязненные системы. Не содержит кислот и соединений свинца. Не портит свечи зажигания. Безвреден для катализатора и кислородного датчика. Не требует замены моторного масла и фильтра. Обеспечивает легкий пуск и стабильную работу двигателя на всех циклах промывки. Обладает повышенными смазывающими свойствами.

Статьи можно найти здесь, например:
Чем Вы питаетесь?
 Личный опыт
 Мнение
Как очистить систему впрыска топлива?
...пора инжектор промывать!
За чистый впрыск!

А тесты здесь:
- Лабораторные испытания ML-101 на форсунках
- Агрессивность промывок
- Продолжение сравнительного испытания жидкостей для промывки систем впрыска
- Сравнительные испытания составов для промывки систем впрыска
- Испытания качества очистки жидкостями для промывки инжекторов

Часто задаваемые вопросы по промывке инжектора и применении препарата ML-101 ищите здесь.


Документы и награды:
Журнал Потребитель. АвтоДела. №15 2004 год
Промывка дизельных систем с раскоксовывающим эффектом LAVR ML-102 Diesel System Purge
 Промывка дизельных систем с раскоксовывающим эффектом LAVR ML-102 Diesel System Purge | Артикул: Ln2002 | Объем: 1,0 л |

ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА СПЕЦИАЛЬНОМ ПРОМЫВОЧНОМ ОБОРУДОВАНИИ!

Препарат для безразборной очистки форсунок и ТНВД на работающем двигателе. Уникальность свойств подтверждена патентом на изобретение нового способа очистки систем впрыска. Изменяет молекулярную структуру нагаров. Не отслаивает нагары и не забивает ими фильтры форсунок.

Тесты:
- Агрессивность промывок

Часто задаваемые вопросы:
Система впрыска


Жидкость для очистки форсунок в ультразвуковых ваннах LAVR next ULTRA-SONIC CLEANER
Жидкость для очистки форсунок в ультразвуковых ваннах LAVR next ULTRA-SONIC CLEANER | Артикул: Ln2003 | Объем: 5л |
Препарат предназначен для очистки топливных форсунок систем распределенного и центрального впрыска автотракторных двигателей в ультразвуковых ваннах (за исключением форсунок содержащих керамические материалы).
Препарат эффективно удаляет смолистые и карбоновые отложения с наружных и внутренних поверхностей форсунок. Особенность препарата заключается в быстром и полном растворении отложений.
Жидкость не вступает в реакцию с металлом, пластиком, резиной. Не токсична и не горит. Состав готов к использованию. В зависимости от сложности загрязнения, продолжительность очистки в ультразвуковой ванне 5-15мин. Максимальный эффект достигается при температуре жидкости 600С.
Жидкость для тестирования форсунок LAVR next INJECT TESTER
Жидкость для тестирования форсунок LAVR next INJECT TESTER | Артикул: Ln2004 | Объем: 5 л |
    Препарат предназначен для использования в диагностических комплексах для проверки и ультразвуковой очистки топливных форсунок в качестве тестирующей жидкости. Продукт прошел испытания на самых распространенных стендах проверки и ультразвуковой очистки форсунок.
    Жидкость практически не испаряется, не имеет выраженного запаха и не токсична, что важно при работе в помещении. Цвет состава позволяет точно оценивать количество жидкости в мерных цилиндрах на различных режимах проверки форсунок. При проведении теста жидкость выносит из форсунки остатки загрязнений, размягченных препаратом LAVR CLEANER при промывке в ультразвуковой ванне.
    Продукт нейтрален к любым металлам и резинотехническим изделиям.


Тесты

Промывка масляной системы двигателя. Сливаем несливаемое. Промывка масляной системы двигателя. Сливаем несливаемое.
далее

Лабораторные испытания МЛ-101 на форсунках Лабораторные испытания МЛ-101 на форсунках
далее

Очиститель битумных пятен Очиститель битумных пятен
далее

Очиститель обивки салона. ПРОСТО.БЫСТРО.ВЫГОДНО. Очиститель обивки салона. ПРОСТО.БЫСТРО.ВЫГОДНО.
далее

Правильный выбор незамерзающей жидкости. Правильный выбор незамерзающей жидкости.
далее
Rambler's Top100 © 2004 ЗАО НПО "ПОЛИКОМ". Все права защищены. E-mail: info@lavr.ru